温州特斯拉事故车主公开道歉：错把油门当刹车，受人蛊惑！河南车主：道歉信内容失实，准备起诉！特斯拉：内容真实、车主自愿！

来源 | 每日经济新闻、潇湘晨报、财经网汽车、北京日报

特斯拉温州“刹车失灵”事件去年被传得沸沸扬扬。后经过鉴定，事实与车主描述不符，车主被判道歉及赔偿5万元。此后车主上诉，二审被驳回。5月9日，车主陈先生发布了道歉声明，承认错踩踏板。

特斯拉车主道歉：

承认错把油门当刹车

当事人陈先生在道歉书中写到，事故是因为他慌乱之下错把油门当成刹车所致，事故当天他“想踩一下刹车，结果踩错了，把油门当刹车了”，事后他觉得“心有不甘”，从当年8月中旬开始在抖音、微博上、电台、电视台采访中，持续捏造“特斯拉自动加速刹车失灵”、“珍爱生命远离特斯拉”等内容，来侮辱和诋毁特斯拉公司和特斯拉汽车。

该当事人还表示，特斯拉公司工作人员曾多次与其联络，希望他能够向公众说明事故真实情况，但他未予理会。案件经过一审、二审，判决认定该当事人构成对特斯拉公司名誉的侵犯，应向特斯拉公司赔礼道歉并赔偿经济损失。

该车主在道歉信中透露，在他进行上述行为时，有上海“封姓车主”主动联系他，给他介绍某平台，平台提供了一审律师费用。这位车主曾加入维权群，但后因“理念不一样”退群。而且河南车主张女士和天津车主韩先生，也都有和他联系；期间张女士邀请他一起写联名书集体诉讼，但是被其拒绝。

最后该当事人表示已经认识到了自己的错误，向特斯拉公司和网友道歉，称“不要被自己的私心和他人的蛊惑而蒙蔽了双眼”。

以下为其道歉信截图：

河南女车主回应“温州车主道歉信”：

失实，准备起诉

道歉信中提到的河南张女士和天津韩先生很快做出了回应。

据潇湘晨报报道，张女士表示，温州车主陈先生的道歉信中关于自己的内容失实，正与自己的律师着手准备起诉他。她要求对方为自己澄清并道歉。

张女士介绍，2021年3月，温州车主陈先生被人拉进维权的特斯拉车主群后，主动添加其微信，自称是特斯拉失控车主，并主动发来了红包，希望得到维权上的协助，“我听说他经济困难，就说都是朋友该帮就帮一把，没收红包。”

“在认识我之前，他就自主维权。”张女士说，陈先生完全扭曲了自己的意思，“我真的是善意地在帮他，因为我觉得我们都是受害者。”

张女士还在回应中透露，陈先生曾称特斯拉太坏了，其是求着温州汽车工程学会写的鉴定，之所以写成自己误踩电门所致，是因为不这样说保险公司就不给理赔。原话是：“我是求他写的，当时没办法”。其自述的原因是：“隔壁被撞坏车的几个邻居天天过来要我赔钱”。

张女士回忆，两人最近的一次联系是3月29日，自己通过微信询问过对方一句：“集体诉讼车主联名书你参加吗？”，得到了“二审维持原判，搞不过、不搞了”的回复，此后两人无联系。

图/天津车主韩先生个人社交账号

天津车主韩先生也晒出和温州车主陈先生的聊天截图，图中内容显示，陈先生称道歉信是特斯拉方面写的。

韩先生还表示，此前起诉特斯拉侵犯名誉权的案件已于10日开庭，诉由是特斯拉诽谤其为“上海车展维权事件的策划参与者”。

特斯拉回应：

车主自己确认所有内容并自愿自行发布

财经网汽车联系到特斯拉相关负责人，对方表示，道歉稿内容的讨论都在法官的见证下形成，最终是陈（当事车主）自己确认所有内容并自愿、自行发布的。道歉信所有内容都经得起推敲，都符合客观实际情况。并强调：内容真实、程序正当、车主自愿。

温州车主曾称绝对不会犯

“刹车、油门踩错”的错误

2020年8月12日晚，温州一辆特斯拉Model 3在进小区停车场时忽然失控，连续撞了十几辆车才最终停下来。

据每日经济新闻此前报道，该事故不仅造成了10余辆汽车受损，事故车辆也损毁严重，赔偿给被撞车主的费用超过40万元。而车主本人则经过了7小时抢救、输血近5000毫升才抢救成功。“手术中，我截掉了30公分的小肠、腰椎裂掉，医学鉴定为九级伤残，已失去工作能力。”车主陈先生告诉记者。

据都市快报报道，陈先生当时对媒体表示：当时这台Model 3并未开启自动辅助驾驶，而车辆突然失控并加速，他虽然进行了紧急制动但没有任何作用。他还表示，自己是驾龄十余年的“老司机”，绝对不会犯“刹车、油门踩错”的错误。

不过，2020年10月13日，温州市汽车工程学会出具《鉴定意见书》称，经对后台数据分析，并与EDR事故数据进行分析比较，发生事故碰撞前5秒内，制动踏板均未工作（处于未踩下状态）。此后，陈先生在温州交警部门做了笔录，承认当时没有踩刹车，而是把油门当刹车踩了。

不过，鉴定报告公布后，陈先生在社交平台发布视频，称自己只是在朋友的劝说下为了保险公司理赔，不得已承认是自己踩错了踏板。同时质疑温州市汽车工程学会的检测是借助特斯拉提供的专用检测工具进行的，因此存在瑕疵。

法院审理认为，被告陈先生在《鉴定意见书》出具后，承认当时确实没有踩刹车，而是把油门当刹车踩了，故对《鉴定意见书》的鉴定结论予以采纳，本次事故系被告遇状况时操作不当造成的。同时，被告在上述鉴定意见书和事故认定书作出后，在社交平台上发布有关与事实不符的有关损害原告声誉的信息，造成网络用户、媒体观众等对原告及原告生产的“特斯拉”牌汽车的错误认知，以及对原告社会评价的降低，已经构成对原告名誉权的侵害。

往期推荐

• 今年9月起，每个中小学生都要学煮饭炖汤、修理家电、种菜养禽…